前言：不知道从什么时候开始，人们似乎习惯性地把一些性能不错的两厢小车称之为“小钢炮”，小钢炮的原义其实就是我们熟悉的迫击炮，也是火炮家族中最小的一个炮种。它具有弹道弯曲、死界很小、射速快、威力大、重量轻、体积小、造价低廉等优势。在汽车领域中的小钢炮，以其车身尺寸短小、马力强大以及操控性强著称，并且价格也相对容易接受，看来“小钢炮”的称谓还真是恰到好处。那么，大名鼎鼎的高尔夫GTI就是其中之一，他也是我们本文的主角。

　　活动简介：5月26日，由一汽-大众举办的“G-ParkGTI嘉年华”在北京激情上演。来自全国各地的近百名GTI车迷和80多家媒体出席了本次活动。活动期间，GTI车主们在北京金港国际赛车场的赛道上充分感受了GTI的强大动力和灵活的操控性能。而在当晚举办的GTI嘉年华盛典上，车主们淋漓尽致地展示了GTI激情自信的品牌特性和积极向上的生活方式。

　　GTI是Grand Touring Injektion的缩写，代表着高性能汽油车型。这个词组最早由大众在1976年的产品Golf GTI中引用，用以标明Golf GTI是一款拥有强劲汽油发动机的特别车型。是一款由大众汽车在1974年推出的掀背车/小型家用车，而且已经在全球市场推出了六代车型。

　　本次活动除了赛道体验项目让人难忘以外，最吸引人的要数GTI车主们的改装作品了。这些所谓的车主们的“好兄弟、好伙伴”也成为车迷们展现时尚个性的“精神徽标”。

　　在GTI嘉年华的现场，经过严格选拔，并最终进入终极评比的优秀改装车成为现场的焦点。优秀改装车车主依次登场，用自己的方式向现场车迷和媒体阐述自己的改装理念。无论是车身的外观改装还是性能的升级，改装车所体现的是车主对于自我个性的深刻表达。

　　从诞生开始，改装就成为GTI文化的重要内涵，这种潮流在过去35年的历史中一直风行全球。在国内，GTI的国产迅速激起了车迷的改装热情，可以说至今没有一款国产车型像GTI一样，受到喜欢高性能汽车车迷的如此追捧，这也说明中国消费者正在转向个性化消费。

　　除了改装车的展示与评比外，GTI嘉年华现场还专门设立了时尚大片拍摄区。不同的拍摄场景、不同颜色的GTI，尽情的展现了GTI车迷的时尚风采。

　　而事实上，从1976年问世至今，GTI始终都是时尚界的宠儿，它已经超越了工业范畴，成为集艺术、科技与工业成就于一身的经典作品。我们在活动现场的感受其实也是最深的，看到各色改装纷纷亮相，我们对于GTI的理解似乎更加释然。

　　在现场我最深的感受：无论是改装秀还是时尚大片的拍摄，GTI展现的始终都是一种引领潮流的时尚精神。在车迷眼中，GTI已经成为他们表达个性、追求极致的“精神徽标”。

　　除了让我们大饱眼福的GTI改装，我想最让人兴奋的就是在京港赛车场的赛道驾驶了，虽然此次试驾体验活动受到了大雨的影响，不过短时间的赛道体验还是让我们感受到了GTI的风采。

　　在此之前，爱卡汽车曾经出过两厢性能轿车测试系列的文章，其中就有大家非常关注的GTI，感兴趣的网友可以点击下图浏览。

　　GTI搭载编号为EA888的2.0T直列4缸涡轮增压发动机，他的技术已经相对成熟，并分别装备在迈腾、途观、大众CC等众多车型上。虽然在参数上它不及另外一款鼎鼎有名的小钢炮STI那样具有进攻性，但对于偶尔寻欢作乐的车主来说也足够用了，此次京港赛车场再次成为了车主们撒欢儿的好地方。

　　与我们在日常拥堵的城市公路驾驶不同，在赛道上，GTI一改稳重形象，显示出狂野暴躁的另一面，彻底引爆了人们心底对于速度的渴望。排气管声浪的怒吼伴随着GTI风一般的速度疾驰而过，不同颜色的GTI像一道道红色、黑色、或是白色的闪电，似乎要劈开整个赛道，引爆人们的惊声尖叫。

　　出色的稳定性和动力性让GTI拥有了极致的驾驶乐趣。而在赛道上，GTI彻底展现了霸气十足的钢炮本色。

　　活动当晚，在蓝色港湾广场上，以“追求”为主题的GTI嘉年华盛典激情上演。在晚会中，GTI车主通过多种方式展现了他们对于汽车、对于生活的美好追求。

　　正如一汽-大众销售有限责任公司副总经理David Goggins在致辞中所讲：“今晚源于对GTI共同的热爱，我们从全国各地汇聚到这里，我们将共同见证一场激情与梦想光荣绽放的盛典。我想，在现场每一个车迷的心中，GTI的徽标都是热爱生活、积极向上、追求极致的的精神象征，它已经成为我们生活中不可分离的一部分。”

　　GTI嘉年华盛典不仅是对于车主生活的展现，也是对于白天活动的一个总结。一汽-大众销售有限责任公司副总经理王长辉为活动中的优胜车主颁奖。此外，著名歌手张震岳的现场表演，也掀起了本次晚会的又一高潮。

　　此次活动不仅是GTI登陆中国市场以来，对GTI文化的一次完美呈现，也为全国的车主搭建了一个交流的平台。同时，车迷的狂热也再次证明了GTI文化已经在中国市场落地生根。活动最后，在GTI车主畅享年轻、激情、梦想的歌声中，一汽-大众GTI嘉年华盛典晚宴进入尾声。

　　曲终人未散，对于热爱GTI的车迷而言，每一次驾驶GTI都是展示个性与激情的最佳舞台。正如有位车主说的那样：每一个渴望速度的人都能在GTI身上找到归属感，对于GTI极致精神的追求将永不落幕。

　　就在昨天啊，丰田再次发布了丰田第五代RAV4车型的局部细节图，光从那些照片里呀，就能感觉到这次升级挺有意思的。外观上，那棱角分明的锤头大灯，看着就特别犀利，还有那带有大型强劲冷却进气口的前保险杠，感觉整个车前脸的气势一下就出来了。LED 尾灯组也是很亮眼，再加上和前代呼应的方形轮拱，搭配上全新的六辐合金轮毂以及高牵引力轮胎，从侧面看，这RAV4标志性的轮廓还保留着，双色车顶和撞色下包围，时尚感满满呀，车尾的全宽 LED 尾灯组和银色镶嵌的方形下包围，又给它增添了不少现代感呢。

　　前两天，蔚来全新的ES6和EC6上市了。ES6卖33万8，EC6卖35万8，和老款价格一样。两款车都是就一个配置，标配的都是75度电池，不过提供了丰富的选装，想要什么配置就选什么配置，不用纠结买哪个版本了。

　　蔚来创始人李斌穿上赛车服，亲测新款ES6时速125km/h爆胎安全试验！“卷”字已经不足以形容新势力企业了，老板为了卖车，都开始玩命了！蔚来新ES6和新EC6上市发布会前，李斌亲自驾驶新ES6做高速爆胎测试。在合肥一封闭道路，他将车速提到超120km/h，让车压过地面齿状刀片装置。瞬间，车辆右侧前后轮被割破爆裂，发出巨响！

　　bZ5下线了，没有惊爆的价格、没有网红式营销，甚至连一金句都没有。现在竞品卷营销都卷成什么样了，您还在这本本分分的，凭什么让消费者花钱买单呢？既然说到这了，那我就简单说说我对这件事的理解。我认为，现在合资品牌之所以在新能源领域发起反攻，靠的，是深厚的技术底蕴、完善的制造体系以及对品质的坚守。

　　据奥迪官方透露呀，这全新一代 Q3 计划在今年二季度就全球首发了，而且最快下半年就能上市开售，咱们国内的消费者也有福啦，国产全新一代 Q3 有望同步在下半年推出呢。这速度，着实让人期待不已呀。